O Bitcoin (BTC) registrou um desempenho misto, quase bipolar, nos últimos três dias. Se, por um lado, o preço fechou em alta de 6% na semana passada, por outro lado abriu o mês de maio em queda de quase 3%.
Essa correção formou um novo topo no gráfico diário, só que este topo é menor do que o anterior – um sinal de baixa. Além disso, o mercado está perto de sofrer uma pressão por parte da oferta, isto é, a entrada de novos BTC no mercado.
Dessa forma, uma reversão de tendência e continuação da correção em andamento, com a venda sustentada, pode levar o preço do Bitcoin a uma queda de 6% antes de atingir um suporte significativo. Veja como isso pode impactar a valorização da criptomoeda.
Nova falha no rali do Bitcoin
Durante o final de semana, o Bitcoin conseguiu registrar uma forte valorização e reverter o que, até então, era um cenário de queda. De fato, a criptomoeda chegou na máxima de US$ 29.744 neste período, fazendo uma nova tentativa de romper a resistência de US$ 30.700.
No entanto, a recuperação não conseguiu superar a resistência psicológica de US$ 30 mil. Com isso, o preço do Bitcoin voltou a cair e dessa vez perdeu o nível dos US$ 29 mil. Mesmo assim, no campo positivo, o BTC fechou a semana em alta.
Só que unindo os picos dessas máximas, uma nova linha de tendência de resistência pode ser traçada para marcar a direção da fase de correção em andamento. Com uma queda de preço significativa hoje, o preço do BTC caiu abaixo do suporte local de US$ 28.875.
Essa quebra pode acelerar a pressão de venda e derrubar os preços em 6% para atingir o suporte combinado de US$ 27 mil e o nível de retração Fibonacci de 23,6%. No extremo, o preço pode cair até o suporte mais firme, que está na região de US$ 25 ml.
Uma possível quebra abaixo dele dará confirmação adicional para uma queda prolongada e derrubará os preços em mais 7%, que levará a criptomoeda até esta marca. Por outro lado, as resistências continuam nos níveis anteriores, isto é, US$ 28.875 e US$ 30.750.
De qualquer forma, o preço do Bitcoin pode continuar a fase de correção em andamento até que a linha de tendência de resistência aérea esteja intacta.