Conforme a publicação da Cointelegraph, a Autoridade Portuária de Valência (PAV), na Espanha, integrou a plataforma TradeLens, um ecossistema blockchain desenvolvido em conjunto pela IBM e pela gigante do transporte marítimo Maersk.
Lançada em agosto de 2018, a plataforma TradeLens aplica a tecnologia blockchain às cadeias globais de suprimentos. O produto visa melhorar a eficiência e segurança do comércio, em que todos os participantes da cadeia de fornecimento, incluindo companhias de navegação, operadores portuários e de terminais, autoridades alfandegárias e outras partes, podem interagir e acessar dados e documentos de embarque.
De acordo com o anúncio, a PAV integrou-se ao projeto TradeLens como “early Adopter”, significando que o porto contribuirá para o desenvolvimento inicial da plataforma. Atualmente, existem mais de 20 participantes no ecossistema TradeLens.
A TradeLens já processou 154 milhões de “eventos de envio de dados”, como o envio de contêineres, o tempo de armazenamento e a documentação alfandegária. A plataforma pode reduzir o tempo de envio em 40%.
A PAV inicialmente anunciou seus planos para criar uma “porta inteligente” baseada em blockchain e big data no início de outubro. Jose Garcia De La Guia, responsável pela implementação de novas tecnologias na PAV, sugeriu que a blockchain poderia melhorar a logística em escala global e ajudar a criar “portas sem papéis” e reduzir o tempo gasto em manutenção.
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Outros portos também fizeram movimentos para integrar a tecnologia blockchain em suas operações. No mês passado, o maior porto da Europa, o Porto de Roterdã, fez uma parceria com o grande banco holandês ABN AMRO e a subsidiária de TI da Samsung para testar a blockchain para o envio. Os membros dos testes esperam que a tecnologia ajude a reduzir o tempo de envio e simplificar as transações financeiras.
Em setembro, a operadora portuária líder do Reino Unido, Associated British Ports, assinou um acordo com a empresa de logística digital Marine Transport International para desenvolver uma blockchain para sua logística portuária. A empresa supostamente espera que a implementação da blockchain reduza o tempo gasto na revisão manual de dados dispersos.
